پاسخ پلیس به بازار سیاه برای نوبتدهی اینترنتی تعویض پلاک | احتمال فروش نوبت به هیچ وجه ممکن نیست
تاریخ انتشار: ۹ شهریور ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۲۹۷۰۱۸۷
به گزارش همشهریآنلاین به نقل از ایلنا، سرهنگ علی محمدی رییس مرکز شمارهگذاری و تعویض پلاک پلیس راهور ناجا با بیان اینکه مشکلات نوبتدهی اینترنتی مراکز شمارهگذاری رفع شده است، گفت: به دلیل مشکلاتی که وجود داشت استانها را زمانبندی کردهایم و متقاضیان میتوانند در زمانهای مختلف از طریق سیستم نوبتدهی اینترنتی نوبت دریافت کنند و در حال حاضر مشکلی در این زمینه وجود ندارد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
رییس رئیس مرکز شماره گذاری و تعویض پلاک پلیس راهور ناجا با اشاره به بازار سیاه ایجادشده برای نوبتدهی ادامه داد: در سامانه ما احتمال فروش نوبت به هیچ وجه وجود ندارد. برخی از افراد با مراجعه به مراکز خدمات الکترونیک با پرداخت مبالغ اندکی اقدام به دریافت نوبت از طریق این مراکز میکنند که در این زمینه هم مشکل خاصی وجود ندارد و قیمتها براساس عرف خدماتی است که در این مراکز ارائه میشود.
سرهنگ محمدی با بیان اینکه در یک سوم استانها برای همین امروز هم میتوانند نوبت بگیرند، خاطرنشان کرد: در تهران و چند کلانشهر مشکل نوبتدهی وجود دارد و علت آن نیز به این دلیل است که ما در این مراکز برابر مصوبه ستاد ملی مقابله با کرونا با ۵۰ درصد ظرفیت در حال ارائه خدمات هستیم. مراکز شمارهگذاری خودرو در تقسیم ستاد مقابله با کرونا جز مشاغل گروه دو قرار گرفته است و برابر اعلام ستاد ما در شرایط قرمز باید کلا تعطیل باشیم، اما با پیگیریها و تمهیداتی که صورت گرفته است توانستیم از ستاد ملی مقابله با کرونا مجوز فعالیت مراکز در تمامی شرایط را دریافت کنیم تا بتوانیم از این طریق به مردم خدمات ارائه کنیم.
وی ادامه داد: در تمام مراکز استانها با توجه به این که در وضعیت قرمز قرار دارند؛ مراکز شمارهگذاری خودرو با ۵۰ درصد ظرفیت براساس نوبتدهی اینترنتی که صورت میگیرد، در حال فعالیت و ارائه خدمات هستند. طبیعی است که وقتی از ۵۰ درصد ظرفیت استفاده میشود، فقط میتوانیم به ۵۰ درصد متقاضیان خدمات ارائه کنیم و ۵۰ درصد متقاضیان انباشته میشوند تا در شرایط دیگری به آنها خدمات ارائه شود.
این مسئول افزود: البته در حال حاضر برای جبران این ۵۰ درصد ساعات کاری مراکز شمارهگذاری خودرو را افزایش دادهایم. در حالی که تمام ادارات کاهش ساعت اداری و کاهش کارمندان به صورت حضوری داشتهاند اما ساعت کاری را افزایش دادهایم و همچنین با حضور تمام کارمندان فعالیت میکنیم.
انباشت یک میلیون و ۲۰۰ هزار خودرورییس رئیس مرکز شماره گذاری و تعویض پلاک پلیس راهور ناجا با بیان اینکه در ابتدای سال جاری مراکز شمارهگذاری به دلیل اینکه شیوع کرونا در کشور شدت گرفته بود، به مدت دو ماه تعطیل بود، گفت: در حال حاضر که مراکز شمارهگذاری خودرو با ۵۰ درصد ظرفیت فعالیت میکنند روزانه در مراکز شمارهگذاری خودرو ۱۰ هزار خودرو خدمات دریافت میکنند و ۱۰ هزار خودرو نیز انباشته میشوند. در این مدت که به دلیل کرونا مراکز شمارهگذاری خودرو تعطیل شده حدود یک میلیون و ۲۰۰ هزار خودرو انباشته شده است و با توجه به اینکه در حال حاضر نیز با ۵۰ درصد ظرفیت کار میکنیم باز هم تعدادی از مردم نمیتوانند خدمات دریافت کنند و خودروها انباشته میشود.
سرهنگ محمدی با اشاره به ارائه خدمات اینترنتی گفت: در دو مرکز میثم و خاوران خطوط اینترنتی راهاندازی کردهایم و از این طریق نیز خدمات ارائه میشود. در حال حاضر نیز ظرفیت خالی روزانه در خطوط اینترنتی وجود دارد و افراد میتوانند از این طریق خدمات دریافت کنند. براین اساس ۸۰ تا ۸۵ درصد کارها از طریق سامانه انجام میشود و صرفا برای ۱۰ تا ۱۵ درصد خدمات نیاز به حضور در مراکز است.
او گفت: ما از مردم درخواست میکنیم برای دریافت خدمات مراکز شمارهگذاری خودرو از این ظرفیت استفاده کنند تا سریعتر خدمات مورد نیاز خود را دریافت کنند.
منبع: همشهری آنلاین
کلیدواژه: پلیس راهور شهر مراکز شماره گذاری خودرو نوبت دهی اینترنتی ۵۰ درصد ظرفیت دریافت کنند خدمات ارائه حال حاضر هزار خودرو تعویض پلاک پلیس راهور وجود ندارد
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.hamshahrionline.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «همشهری آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۲۹۷۰۱۸۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
فروش اقساطی خودرو کارکرده؛ رونمایی از تب جدید معاملات خودرویی
فرارو- خرید و فروش اقساطی خودرو کارکرده را باید جدیدترین راهکار خریداران و فروشندهها در بازار بدانیم.
به گزارش فرارو؛ همزمان با افزایش قیمت خودرو در سالهای گذشته و انتشار گاه و بیگاه اخبار مربوط به رکود شکلگرفته در بازار، بخشی از خریداران راهی جز خرید اقساطی خودرو پیدا نمیکنند. همزمان فروشندهها با تن دادن به معامله اقساطی، از یک طرف از شر خودرو باقیمانده در پارکینگ و مخارج نگهداری از آن خلاص میشوند و از یک طرف دیگر به لطف سودی که به معامله تعلق میگیرد، دنبال جبران ضرر و زیان میروند. فروش اقساطی خودرو برخلاف چیزی که احتمالا تصور میکنید، فقط بهمدلهای اقتصادی و داخلی محدود نمیشود و خیلی از فروشندهها بابت فروش ماشینهای مونتاژی و میلیاردی بازار، از پیدا کردن مشتری دستبهنقد ناامید شدهاند.
قیمت پراید صفرکیلومتر با احتساب معدود مدلهای باقیماندهای که در بازار وجود دارد، حولوحوش ۳۵۰ میلیون تخمین زده میشود، اما فروشندهای حاضر شده پراید دستدوم مدل ۹۰ را با قیمتی نزدیک ۲۰۰ میلیون بهشکل اقساطی بفروشد.
پرایدی که درباره آن صحبت میکنیم، در این چند سالی که از عمرش میگذرد، حدود ۲۰۰ هزار کیلومتر راه رفته و فروشنده چیزی حدود یکچهارم از اصل پول تعیین شده برای خودرو را بهشکل اقساطی و تحویل چک صیادی دریافت میکند.
کوییک دندهای ساده که از خط تولید سایپا کنار رفته در بازار مدلهای صفرکیلومتر کمی بیش از ۳۶۰ میلیون به خریداران پیشنهاد میشود. یکی از فروشندههای کوییک دندهای مدل ۹۹ که در این سالها ۳۸ هزار کیلومتر با خودرو راه رفته، آن را با رقمی بالاتر از مدلهای صفرکیلومتر آگهی کرده است! چقدر؟ ۳۷۰ میلیون.
فروش اقساطی این کوییک بهشکلی است که خریدار باید در قدم اول پولی در حدواندازه ۲۰۰ میلیون به عنوان پیشپرداخت بپردازد و بابت اقساط سه گزینه خواهد داشت. شش ماهه، ۳۵ میلیون. ۱۲ ماهه ۲۰ میلیون و ۲۴ ماهه ۱۳ میلیون. اینطوری خرید اقساطی خودرو با انتخاب بازپرداخت شش ماهه حدود ۱۰۰ میلیون کمتر آب میخورد.
فروش اقساطی خودرو فقط محدود به مدلهای اقتصادی و داخلی نمیشود و انگار بخشی از خریداران برای سوار شدن شاسیبلندهای مونتاژی و وارداتی هم از چنین شگردی برای خرید خودرو استفاده میکنند.
چانگان CS۳۵ مونتاژی مدل ۹۷ یکی از همین گزینههاست. مدلی که بعد ۸۶ هزار کیلومتر کارکرد، با قیمت پایه ۹۵۹ میلیون به شکل اقساطی فروخته میشود. فروشنده حداقل مبلغ مورد انتظار برای پیشپرداخت را ۷۰۰ میلیون تعیین کرده و در شش قسط انتظار پرداخت چکهای ۱۱۱ میلیون و ۱۱۱ هزار تومانی را دارد. نهایتا بعد اتمام اقساط، خریدار چیزی نزدیک یک میلیارد و ۳۶۶ میلیون یعنی ۴۰ درصد بیشتر از رقم پایه اولیه به حساب فروشنده واریز میکند.
جک J۴ در دسته ارزانترین مونتاژیهای بازار قرار میگیرد و جزو معدود مدلهای زیر یک میلیارد است. همین جمله برای افزایش توجهها به خرید جک J۴ کفایت میکند و از قضا فروشندهای برای پیدا کردن مشتری سراغ فروش اقساطی رفته است.
قیمت جک J۴ کارکردهای که درباره آن صحبت میکنیم، از طرف فروشنده حدود ۷۹۰ میلیون یعنی رقمی نزدیک مدلهای صفرکیلومتر تعیین شده است. تصمیمی که احتمالا بهخاطر کارکرد پایین خودرو گرفته شده. شرایط فروش اقساطی این مدل به شکلی است که رقم پیشپرداخت اولیه ۵۴۱ میلیون و ۴۰۰ هزار تومان خواهد بود و خریدار در ۳۰ قسط باید برای پاس کردن اقساط ۱۱ میلیون ۷۰۰ هزار تومانی دست به کار شود. قیمت جک J۴ کارکردهای که درباره آن صحبت میکنیم، با این اوصاف بعد دو سال و شش ماه از آغاز بازپرداخت اقساط به حدود ۹۰۰ میلیون تومان تبدیل میشود.
سوبا M۴ را میتوانیم جزو گرانقیمتترین سواریهای مونتاژی فعلی بدانیم. قیمت سوبا M۴ در کارخانه یک میلیارد و ۱۸۵ میلیون است، اما در بازار آزاد در دسته مدلهای دو میلیاردی قرار میگیرد و بهطور متوسط دو میلیارد و ۱۵۰ میلیون آگهی میشود.
قیمت سوبا M۴ دستدوم مدل ۱۴۰۲ که کمتر از پنج هزارکیلومتر راه رفته، در یکی از آگهیهای فروش دو میلیارد و ۱۰۰ میلیون قید شده است.
فروشنده که احتمالا یکی از نمایشگاهداران غرب تهران است، در ازای ۷۶۰ میلیون بهعنوان ودیعه اولیه و ۳۰۱ میلیون بهعنوان ودیعه ثانویه (سه ماه بعد موعد پیشپرداخت اول) و اقساط یکساله ۹۰ میلیونی، دنبال مشتری برای سوبا M۴ مدل ۱۴۰۲ میگردد. قیمت سوبا M۴ کارکرده به این ترتیب بعد یک سال به حدود دو میلیارد و ۱۵۰ میلیون میرسد.